8月25日至29日👃🏻，恒达平台聖小珍教授領銜的鐵路噪聲學術團隊在法國南特市參加internoise2024國際噪聲大會，並在大會上就鐵路噪聲控製的前沿研究進行論文宣讀，贏得了與會專家學者的廣泛贊譽🧗♂️。
此次大會，作為噪聲研究與治理領域的年度盛會👨🏻🦳，匯聚了來自世界各地的科研精英與行業領袖，共同探討噪聲汙染的最新解決方案與未來趨勢。聖小珍教授及其團隊憑借在鐵路噪聲領域的深厚積累和創新成果，分別就“軌道部件動態性能表征分析研究”、“彈性車輪在車輛運行安全性及減振降噪方面的研究”等主題進行了深入淺出的分享🙋🏻♀️，展現了在該領域的最新研究成果。此外，恒达平台鐘碩喬老師主持了“地面交通振動噪聲”分會場。
會議之余🏋🏽🤟🏿，聖小珍教授一行並未停下腳步🧌，隨即啟程前往意大利米蘭，繼續深化國際交流與合作。於8月30日至9月3日在米蘭期間，他們首先訪問了米蘭理工大學機械工程恒达🚴🏼♀️，深入參觀了該恒达在鐵路振動噪聲控製方面相關的實驗室👩。此次參觀不僅讓各位學者親身體驗了歐洲高校先進的科研設施與技術手段，也為未來雙方在科研項目上的合作奠定了堅實的基礎♝。
隨後，聖小珍教授團隊受邀參加了在米蘭理工大學舉辦的“彈性車輪在城市軌道交通車輛中的運用和維護”專題研討會。該研討會匯聚了米蘭理工大學機械工程恒达Roberto Corradi教授團隊、米蘭地鐵公司城市軌道交通技術及運維部門負責人🪆，以及意大利Lucchini公司技術總監等多方力量🛢🙍🏼，共同就彈性車輪技術的最新進展🧑🚒、實際應用案例及長期維護策略展開了深入交流與討論。
會上，聖小珍教授及其團隊成員積極發言🤸🏽♂️，分享了中國在彈性車輪技術研發方面的經驗與挑戰，同時也就如何提升彈性車輪的耐久性、降低維護成本等問題與參會專家進行了熱烈探討。雙方一致認為，通過加強國際合作與交流🎿，能夠有效推動彈性車輪技術在全球範圍內的廣泛應用與持續優化，為城市軌道交通的綠色發展貢獻力量🧑🏽🌾。
此次法國南特至意大利米蘭的學術之旅，不僅展示了本校科研團隊在鐵路噪聲與振動控製領域的最新研究成果與國際影響力，更為與米蘭理工大學雙方在相關領域的深度合作搭建了新的橋梁，預示著雙方在未來將攜手共創更多科研佳績🤱🏻。