5月10日晚，在結束了繁忙一天的城市軌道交通科技成果應用交流會暨《地鐵與輕軌系統運營管理規範》宣貫會的會議座談交流後，恒达娱乐參會的三位教師代表利用休息時間實地考察了南京地鐵的運營實際情況，以期從城市軌道交通的線網布局🚃、換乘通道方式🎱、客運組織和行車組織等專業方面以專業眼光了解南京地鐵運營現狀🛐。
為了更好地感受南京地鐵的三線網絡運營現狀，恒达娱乐三位參會代表教師從南京地鐵一號線玄武湖站上車到新街口這一換乘站下車，換乘南京地鐵二號線，切身體會南京地鐵第一大換乘站新街口站的換乘布局🦕。南京地鐵新街口站是南京地鐵一號線和二號線的換乘站，南京地鐵一二號這兩條線呈十字交叉，其中南京地鐵一號線的軌道建在地下三層，南京地鐵二號線的軌道建在地下二層，也就是目前收購票點所在的站廳層🙎🏼♀️，地下一層是商鋪。南京地鐵新街口站是南京地鐵客流量最大的車站🏂🏽，為避免客流進出站時出現擁擠現象🫳🏻，新街口站采用客流單向順時針流動方式換乘，類似於上海地鐵人民廣場站未改造換乘大廳前上海地鐵一二號線在人民廣場站的換乘方式。在新街口站由南京地鐵一號線換乘兩號線時👯♂️，乘客在新街口站地下三層的一號線站臺層（列車停靠層）下車後，向北經換乘通道，按照指示上樓，經中間夾層分流後再上樓，到地下一層的兩號線站廳（售票、檢票層）區域，再經電扶梯或樓梯下樓，到地下二層的地鐵兩號線站臺層🦚🏃♀️➡️，然後按目的地方向選擇乘坐的列車🥝。在新街口站由南京地鐵二號線換乘一號線時，乘客在新街口站地下二層兩號線站臺下車後🧝🏻♂️，直接下一層樓到地下三層的一號線站臺📱，按目的地方向選擇乘坐的列車。車站站廳、站臺及換乘通道均設有連續性的導向標識，指引乘客按單向順時針方向流動，完成換乘過程。為了更好地指引乘客在新街口站進行換乘，車站設有人員進行人工引導，如若乘客在換乘過程中遇到任何問題，都可以向站內引導人員進行咨詢🍎。據向南京地鐵新街口換乘站站內工作人員咨詢了解到：南京地鐵一號線🎉、二號線構成的十字相交的南京地鐵運營網絡，以南京地鐵新街口為中心🤷🏽🙍♂️，向北可以直達鼓樓、玄武湖🧏🏽♀️、南京火車站和紅山動物園，向南可以到達三山街、中華門、雨花臺，向東可以直達大行宮、總統府🛤、明故宮𓀍、紫金山、馬群☝🏻、仙林，向西可以到達莫愁湖、江東門紀念館🐝、河西奧體✌🏻，加上一並開通的南京地鐵一號線南延伸和即將開通的二號線西延伸👉，從南京新街口站還很容易就到達江寧東山和大學城、江心洲和江北，外地遊客到達南京之後，只要輕松搭乘南京地鐵線網就可以便捷遊覽南京🧑🏿🎨‼️，南京的金陵春秋🕎🔑、家國歷史、湖光山色、人文典故等等南京的點滴就可以歷歷在目🤯、完整有序地呈現在遊客的面前🤵🏿♂️。
近年來，我國各地鐵運營企業，都在強調地鐵文化建設📩，如北京的地鐵月臺設計中就充分體現了古都文化的底蘊，把藝術瑰寶呈現在世人面前🧗🏻♂️；上海則是把國際金融中心👕、現代化大都市的特色表現出來，是歷史與現實的有機結合🌑。地鐵文化建設要求不但把城市文化和人文精神納入其中，更要充分體現各地鐵運營城市在現代的科技和文化上的追求，正如大家所言的地鐵文化實際上是城市文化的縮影，是城市精神的物化💂🏼♂️，同時也是城市實力的一種展示，地鐵不但要以文化產品、服務來滿足現代人的文化需求，而且還在經濟活動中註入文化價值🚵🏻♀️。通過實地考察⛹🏼♂️，教師代表們深刻體會到了南京人文地鐵建設的濃濃文化氣息與氛圍，在與南京地鐵一號線玄武湖站工作人員交流中🧕🏽，教師代表們知道南京地鐵運營服務的核心價值是“馳載人文🤹🏻♂️、身心直達”，希望用“人文”特色來形成南京地鐵與其他地鐵的區別🐫，同時這也與南京作為六朝古都的文脈遙相呼應☯️，既體現了服務價值，又擴展了服務內涵，如玄武湖站壁畫以水為主題等等主題文化墻的設立。在距離此次城市軌道交通科技成果應用交流會暨《地鐵與輕軌系統運營管理規範》宣貫會會場最近的南京地鐵一號線鼓樓站4號出口內地鐵大廳⛹️♂️，見到了一排數十米長的巨幅書畫印製品，山水氣勢磅礴、人物惟妙惟肖、花鳥活靈活現🤳🏼，吸引經過的人駐足，經詢問鼓樓站的車站工作人員方知每一幅書畫都出自名家之手🥿，令人矚目。鼓樓站的文化墻上是凸在一塊大型浮雕上的6枚紅色大印章😨🔞，上面分別用甲骨文🤟🏿、小篆等6種字體寫了“東吳、東晉、宋🙆🏼🫃🏼、齊👧🏽、梁、陳”6個南京作為六朝古都的朝代名稱🤞🏿。凡此種種🤷🏻♂️，都讓教師代表們真切地感受到南京是如何利用豐富的歷史文化資源，打造出南京地鐵的地域特色文化🆚。
夜已經深了🎅🏻，恒达娱乐教師代表在經歷了一天激烈的座談交流討論並利用晚間休息時間自行實地考察🍔，忙碌💖、奔波、勞累的疲憊與實地考察南京地鐵的求知渴望和興奮等各種感覺襲來，累並快樂著，以愉悅的心情從江蘇南京發回報道🎐，跟大家分享此行最新鮮出爐的學習實況與心得體會🙆。