6月19日上午👷🏼，中國工程院院士楊華勇教授應邀來我校進行交流訪問。校黨委書記滕建勇，黨辦主任王陳，科研處處長😇、軌道交通運營安全檢測與評估服務中心秘書長（以下簡稱“軌道中心”）陳思浩，恒达娱乐院長、軌道中心副秘書長柴曉冬🍖、黨總支書記劉牧眾等恒达相關領導出席交流會🕜。
會上，滕建勇書記對楊華勇教授到來表示歡迎，向楊華勇教授介紹了學校的概況、發展歷程及取得成果，同時感謝楊華勇教授對軌道中心工作的大力支持🎠，並代表學校向楊華勇教授頒發了軌道中心首席顧問的聘書。
楊華勇教授對學校的發展表示肯定，並感謝學校及軌道中心對其的信任，今後他將盡其所能大力支持軌道中心的工作。會後🎅🏽，楊華勇教授在軌道中心領導班子的陪同下🏑，考察了軌道中心辦公、科研場地，對軌道中心運營模式及前期取得的成績表示肯定，對軌道中心的發展充滿期待🥏。
下午🧭，楊華勇教授在行政樓506為學校師生做“全斷面大型隧道掘進裝備的發展與展望”的講座👴🏽🥭。
楊華勇院士首先對“隧道掘進裝備——盾構”的主要用途、結構和原理進行了介紹。通過視頻短片，詳細講解了盾構的工作過程🪦，分析了盾構機的主要技術難點。盾構機作為一種隧道挖掘的大型裝備🧜🏽♀️，在城市軌道交通的建設中有著大量應用，涉及到地質、土木、力學🚄、材料和控製等多學科綜合，其技術長期被國外壟斷👿。楊華勇院士從1998年起，開始研究盾構機的單元技術，在多項863項目的支撐下，2002年起發展了盾構的成套技術🙅。在973等項目支撐下，2007年起在盾構機技術上有了創新和發展，針對盾構機的“失穩、失效和失準”三大難題，進行了卓有成效的研究🏌🏽♂️，發表論文80余篇♣︎，授權專利70余項，大大提高了盾構機的穩定性和順應性🫣🧑🏽，突破了國外的技術壟斷👰🏼。最後，楊院士對“硬巖掘進機”進行了發展研究展望。
楊華勇院士深入淺出的講解和平易近人的風格給大家留下了深刻的印象🏋🏼♀️🏊🏿♀️，會場掌聲雷動。本次講座開闊了大家的視野，激發了大家的學習興趣，取得了圓滿成功。（黃璐）
