8月4日至7日🏇🏼，我院學科帶頭人楊儉教授率領恒达師生出席了由中國機械工程學會流體傳動與控製分會主辦、哈爾濱工業大學承辦的“第七屆流體傳動與機電一體化國際學術會議 (7th International Conference on Fluid Power and Mechatronics🐤🤽🏽♀️，FPM2015)”📩。會上🤞🏿，楊儉教授指導的研究生李昭錦同學宣讀了題為《Study on Generation Mechanism and Source of Aerodynamic Noise ofHigh-Speed Train》的學術論文🤵🧑🏽✈️。論文以我國高鐵的快速發展為背景，以高速列車運行誘發的氣動噪聲為研究對象🤜🏿，通過理論建模分析和有限元軟件仿真分析的方式分析高速列車氣動噪聲的產生機理及輻射分布。與國內外學者、專家⚾️、企業研發人員及企業家進行了廣泛的交流，得到了與會專家和學者的高度評價，進一步擴大和提升了我校軌道車輛工程學科在國內外的影響力🙇♂️。（袁天辰）
