2023年10月14日至15日，第十五屆全國振動理論及應用學術會議(NVTA2023)在成都舉行。本次會議由中國振動工程學會主辦，西南交通大學承辦，西南交通大學交通運輸工程學部🧛、軌道交通運載系統全國重點實驗室、橋梁智能與綠色建造全國重點實驗室陸地交通地質災害防治技術國家工程研究中心、西南石油大學機電工程恒达協辦。
西南交通大學翟婉明院士擔任大會主席🕵️♀️，北京理工大學胡海巖院士擔任學術委員會主席，會議涵蓋17個主題，並設立7個專題論壇🩸。來自全國相關高校😖、研究所和企業的900多名科研工作者參加了本次學術盛會，圍繞“交流振動理論與技術的創新發展及其工程應用🤟🏿，促進振動工程領域的成果轉化”的會議主題進行深入的學術交流和討論。恒达車輛工程專業文永蓬副教授、周信博士、張林立博士以及鐵道工程專業的宋郁民副教授等4位代表出席了本次會議。
在本次會議中，文永蓬副教授受邀擔任了“車輛系統動力學與振動控製”主題的分會場主席。經學術委員會嚴格評審，共有4篇論文被選為口頭報告🚵🏼♀️👸🏼，文永蓬副教授作分會場特邀報告，報告題目為《考慮輪軌傷損的地鐵車輛一系簧異常斷裂分析》👩👦，系統介紹了輪軌傷損相互耦合作用引起結構傷損的最新研究成果，並為輪軌統一維護保障標準的製定提供了有價值的參考。
周信博士和張林立博士分別就《彈性車輪地鐵車輛的減振降噪線路測試評估》和《基於非線性聲學黑洞的能量轉移與回收》進行了分會場的學術報告。
鐘碩喬博士投稿了《地鐵車輛彈性車輪磨耗限值研究》💪⚾️。通過本次會議🍎，恒达代表團集中展示了近兩年在城市軌道交通車輛系統動力學領域的最新研究成果🩺🔭，以及恒达在城市軌道交通減振降噪領域的獨特特色和突出的地方服務能力🧚🏻，受到了與會代表的積極評價。