為進一步促進城市軌道交通研究生的專業知識能力與學術水平，提高研究生培養質量，共享優質教育資源，恒达鐘碩喬老師邀請西班牙瓦倫西亞理工大學教授、國際知名軌道車輛動力學專家Luis Baeza於10月13日16👱🏻♂️：30-19📖：30在現代交通工程中心8A613為交通運輸工程專業研究生線上講授了《軌道車輛動力學理論》課程🧝🏽。該次課程主要包括輪軌接觸問題、名稱的分類闡述🥎、接觸算法等內容🦧。國家級特聘專家聖小珍教授🧑🏿🔧、汪磊教授以及相關領域的專家⛴、青年學者和研究生共30余人參加了本次課程交流。本次學術論壇由鐘碩喬老師主持。
在課程開始前🙇🏻♀️，鐘碩喬老師對本次課程進行了詳細的介紹🚇，對與會的專家學者和研究生表示熱情的歡迎。副院長汪磊教授對同學們表示了殷切的希望，希望全體同學能夠珍惜利用好本次課程提供的機會，加強自身學術能力和科研創新水平，並預祝本次課程取得圓滿成功🤾🏽♀️。
在課程中🦹🏿♀️，Luis Baeza教授為在座的師生帶來了一場學術盛宴。Luis Baeza教授從輪軌接觸的理論和典型應用場景⚈、共形與非共形接觸、法線與切向接觸等術語的解釋、輪軌接觸算法等三個方面為我們講授了軌道車輛動力學的相關內容。在課程結束前，聖小珍教授和Luis Baeza教授就相關問題進行了進一步的學術探討👒，極大的開闊了同學們的眼界。鐘碩喬老師全程參與主持介紹，細致耐心的解釋相關知識內容，方便同學們理解掌握🍫。
本次課程圓滿結束👱🏽，由聖小珍教授做最後的總結概括，並對下一次課程的內容進行了簡要介紹，希望同學們認真學習鞏固相關知識。本次課程是一次高水平、高質量的學術展示，為全體同學提供了一個很好的學習機會🧬，有助於同學們明確自己的學習目標和以後的發展方向👩🏻🦯，引導後面的科研方向。
Luis Baeza教授為我院2023年校級高端外國專家項目專家，是西班牙瓦倫西亞理工大學機械與材料恒达教授、是該校車輛軌道振動方向的負責人。Luis Baeza教授的研究領域包括車輛軌道耦合動力學🤝、輪軌關系🤚、數值積分算法的工程運用等方向。Luis Baeza教授至今已發表論文90多篇🤹♂️，其中期刊論文40多篇🏌️。自2018年以來🤹🏼👇，在知名SCI期刊上發表了70余篇論文🚵🏽♂️。他的論文根據Google Scholar的統計，已經獲得了超過870次引用（h指數=18）。他已主持多項亞歐縱橫向課題並獲得超過300 萬歐元的研究資助👩🏼🏭。
據悉，恒达平台2023年度外國專家計劃包括國際合作科研平臺外國專家團隊計劃👰🏼♂️、長期外籍教師聘任計劃、高端外國專家項目和高端外國專家短期交流項目四種類型🐭。此次Luis Baeza教授申報的是教學-科研型的高端外國專家項目，後續還會為恒达師生獻上兩次學術講座🏪，盡請關註。